インフォメーション
ＭＳ１０２クラウンに1ＪＺ-vvti搭載
- エンジンスワップたるゆえん-なぜ1ＪＺ
- 2500ccの1JZvvtiエンジンに乗せ換えと共に、ATミッション・デフギヤ比・ブレーキ強化・タコメーター作動・エアコンシステム・クーリング・排気ガス浄化装置・マフラー製作など、トータルでバランスを考えてセッティングする。
- 旧車に1JZ-vvti搭載時の注意点
- 1JZよりパワーのある1JZ-vvtiエンジンに乗せ換えしたのですが、ATミッションの変速制御が効かず3速までしか変速できません・・・・
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修理実践記
研究実験室
1G-GTEエンジン解剖
- エンジンをオーバーホールしながら圧縮漏れのテストなどしてみました。
クラウン病
- ハンドルがぶれる「クラウン病」を徹底的にやっつけます！
クラウンワゴンのローダウン研究
自動車修理の電気
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ギャラリー
- GA61セリカXXに1JZターボ＋R154マニュアルミッション搭載！
- 旧車MS102クラウンワゴンに1JZ-VVT-iエンジンを搭載
- 昭和のMS102クラウンワゴンに1JZ-GE＋A341電子制御ATミッションを搭載〜
- 5速ミッション＋ターボ搭載のスポーティークラウンワゴン！
- ベンチコラムＡＴのクラウンワゴンに280PSツインターボエンジン を搭載！
- GX71マーク2に、1G-GTEツインターボエンジンを搭載！
- ＧＸ70Ｇマーク2ワゴンに、1G−ＧＴ搭載で快速ワゴンに変身！
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