１Ｇ−ＧＴエンジンをオーバーホールしながら、このエンジンに関するいろいろな事を、自分なり考えてみたいと思います。
エンジンオーバーホールと言うと、「かなり難しい」とイメージされる方が多いと思いますが、車輌に搭載した状態で、ヘッドガスケットやタイミングベルトを交換するのは、非常に手間のかかる物ですが、
エンジンさえ降ろしてしまえば、ほとんどの作業が、かなり楽に出来るようになります。
自分の車のエンジンを、オーバーホールする人はそういないと思いますが、エンジンさえ降ろす事が出来れば、充分可能だと思います。
エンジンオーバーホールの細かい手順は整備書などを見てもらう事にして、このページでは、自分がどこに目を付けて作業しているのかを紹介したいと思います。
他の整備士が見たら、全く違う見解になる事もあると思いますので、あくまでも自分なりの意見です。
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