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１Ｇ－ＧＴＥエンジンのエキゾーストマニホールドです。
ノーマルのマニホールドに注目する人は、少ないと思いますが、良く見てみると、どうでしょう、この造形！
まるで、彫刻のような、ダイナミックな造形ではありませんか！
個人的には、美しい形だと思います。
でもせっかくの造形も、車輌に搭載すると、全く見えなくなります。

前期型（１８５ｐｓ）と後期型（２１０ｐｓ）では、若干ポート形状が異なります。

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