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130クラウンの純正オーディオなら、なんの躊躇いもなく交換できますが、
旧車のオーディオは、インパネとステレオのデザインが一体化していて、
社外オーディオを取り付けるには、インパネ類をカットするなどしなければビルトインできません。

音質などを考えれば最新のオーディオを入れたいところですが、
ノスタルジックな雰囲気の純正ステレオも捨てがたいのです。

純正のラジオは、Sボタンを押すと「ジー」っとチューニングの針が移動して、
次のFM局に自動でチューニングしてくれる優れものです。
なんと、リヤシートからも操作できるのです。
このアナログな動きがとってもかわいいのです。

　
純正ラジオをそのまま使って、MP3形式の音楽を簡単に再生する事ができる便利な物もあります。

シガライタに差し込むだけで、フラッシュメモリーに入れたMP3形式の音楽をFMで飛ばして、純正ラジオで受信して再生します。

こんなに小さいのに、USBフラッシュメモリーは2Gもの容量がある物もありますので、10連装CDチェンジャーの比ではありません。

USBフラッシュメモリーだけでなく、アダプターを介して、SDカードやメモリースティックなどいろいろなメディアを使用することも可能です。

ipodを接続することも出来ます。

シガライターに刺さないで、目立たない位置に取付け位置を工夫すれば、
旧車の雰囲気を壊さずに使用できると思います。

シガライタですが、注意があります。
私の車だけ？かもしれませんが、シガライタの電源は、バッテリー電源になっています。
イグニッションをOFFしても電源が切れません。
このままだと、車を止める度に、シガライタからソケットを抜かなければバッテリーが上がってしまいます。
私の102は、シガライタの配線をアクセサリー電源に接続し直しています。

　一方カーナビですが、イベントで知らない土地に行ったりする機会も多いので、
是非欲しいアイテムではあります。
しかし、純正オーディオに拘っているのに、平気でカーナビを装備しているのもおかしいですよね～
旧車にカーナビはなんとなく似合いません。

しかし、私にはカーナビが絶対に必要なのです！
カーナビなしの生活なんて～
そこで取付けを工夫しました。

カー用品店に売っていた、エアコン吹き出し口にTVモニターを取り付けられるキットの、モニターを固定する部分の部品を灰皿に固定しました。

灰皿は、メッキの枠が付いていて枠を取り外しただけで無加工ですので、
元に戻すことも可能です。

ナビ本体は、グローブボックスに入れてしまいました。

モニターを使用しない時は、しまっておきます。

使用する時だけモニターをセットします。

もちろんテレビも見ることが出来ます。
さらにワンセグチューナーを入れれば、
地デジも可能ですね～

使用しない時は、収納してしまえばスッキリです。

この状態なら、カーナビが付いているのは分り難いので、盗難などの被害にあう可能性も少なくなると思います。

私は、ETCのユニットも収納しています。

旧車にカーナビを取り付ける際に問題になるのが、車速センサーの信号です。

キャブ車の場合、車速センサーがありませんので、信号を取り出せません。

しかし、メーターワイヤーの取付け部に後付できる、ユニットがあります。

車速センサーユニットは、ミッションのメーター取付け部に割り込むだけで、簡単に車速パルスを発生できるようになります。

トヨタの場合、ワイヤー1回転で、
4回パルスが発生します。

要するに、4回アースに落ちる回路です。

車速センサーの信号を取れれば、旧車だろうと新型だろうと、しっかりナビは働いてくれます！

古い車ですが、MP3音源で音楽を聴けて、カーナビも使えて、ETCも付いています～
あとキーレスも付いているよ！！

シガライタに差し込むだけ！FMトランスミッター内臓MP3プレーヤー！！

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