- 1G-GT
- TOYOTA 24VALVE Intercooler Twin-turbo
リークテストの結果通り、バルブの状態は悪くありません。段付摩耗もありませんし、キレイな状態でした。
バルブステムシールを、バルブに付けたところです。
このシールからオイルが漏れてしまうと、燃焼室にオイルが混ざってしまい、白煙を吐いてしまいます。
１０万キロも走れば、ゴムが硬化してしまい、オイルのシール性が下がってしまいます。
アイドリングで白煙が出るようなら、ステムシールが劣化している可能性が高いです。
バルブスプリングは、吸排気共通のようです。
不等ピッチになっていますので、上下があります。
バルブシートは、排気側が、若干荒れていますが、バルブ摺り合わせで、キレイになってしまいます。