車名 |
マークUワゴンターボ |
車輌形式 |
GX70G |
グレード |
LGグランデエディション |
年式 |
平成 8年11月 |
エンジン |
1G−GTEU(185PSレギュラーガソリン仕様) |
ミッション |
A340E(オートマ) |
主な装備 |
エアコン(R134)、パワステ、パワーウィンドウ、運転席エアバック、
キーレスエントリー、オートコンライト、空気清浄器 |
解説 |
エンジンを1G−FEから1G−GTEUに載せかえしました。
エンジン本体には改造や加工は一切せずに、完全にノーマルの状態でオーバーホールしてありますので、耐久性や信頼性も高いです。夏の渋滞などで、水温や油温の上昇を気にする事もありませんし、エアコンもバッチリ効きます。修理なども、自己診断機能(ダイアグノーシス)が使えますし、一般的な修理手順が通用します。 |
走行インプレッション |
マークUワゴンは、かなり鈍くさい車ですが、やはりエンジンが変るとまったく別の車に乗っている感じです。高速道路の追い越しや、峠の上り坂などでも、まったくストレスなく加速して行くようになりました。同じ1G−GTEU搭載のGZ20ソアラやGA70スープラより90キロ近く重量が軽いのでマークUワゴンのほうが体感的にも速く感じられます。 |
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