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エンジンは、２１０ｐｓ後期型の１Ｇ－ＧＴＥをオーバーホールして搭載しました。
非常に美しい外観のエンジンだと思います。ノーマルのままでここまで見られるデザインのエンジンはそうそうないのではないでしょうか。
アルミパイピングやカムカバーなど、美しいデザインが引き立つように、ブラスト処理しています。
一部分だけ綺麗なのはかえっておかしいので、スロットルバルブやサージタンクなど、見える部分はほとんどブラストしてあります。
マークⅡ同士のスワップなので、エンジンは勿論、補機類やラジエターその他の部品も無理なく非常にキレイに収まります。
ＴＥＭＳやＥＣＴの制御も問題なく作動します。 |
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ATミッション