GT71 GTV Drag Light スワップマニアル GTB Speed Wagon 130G CROWN turbo GTZ cruise 70G MARK�Uturbo ブログ

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GTZ Cruize　詳細スペック 車名 トヨタ クラウンワゴン（５ナンバー） 車輌形式 ＧＳ１3０Ｇ（ロイヤルサルーン） 年式 平成 ２年８月 エンジン １Ｇ−ＧＴＥツインターボ（２1０ＰＳハイオクガソリン仕様） ミッション Ａ３４０Ｅ（オートマミッション） 主な装備 １６インチアルミホイル、オートエアコン（シングル）、パワステ、パワーウインドー、サンルーフ、オートコンライト、オートクルーズ、運転席電動パワーシート 解説 エンジンを１Ｇ−ＧＺから１Ｇ−ＧＴＥに載せかえしましたが、エンジン形式は変らない為、車検もそのまま通ります。 エンジン本体には改造や加工は一切せずに、完全にノーマルの状態でオーバーホールして載せ替えしてありますので、耐久性や信頼性も高いです。 夏の渋滞などで、水温や油温の上昇を気にする事もありませんし、エアコンの効きも問題ありません。修理なども、自己診断機能（ダイアグノーシス）が使え、一般的な修理手順が通用します。 新品に交換したもの 変更したもの 追加したもの エンジンＯＨ用ガスケット オーリングパッキン類すべて タイミングベルト テンショナーベアリング アイドラーベアリング ファンベルト クーラーベルト パワステベルト サーモスタット スパークプラグ（イリジウムプラグ） エンジンオイル エンジンオイルエレメント ＡＴミッションオイル デフオイル ブレーキオイル ラジエター不凍液 その他細かいもの エンジン（オーバーホール） ＡＴミッション フロントパイプ 触媒 イグニッションコイル イグナイター セルモーター（オーバーホール） オルタネーター エアークリーナーボックス パワステポンプ＆ホース関係 Ａ／Ｃコンプレッサー＆配管類 インタークーラー（トラスト製） パイピング パワステオイルクーラー エンジンオイルクーラー アルミパイピング類及び カムカバー、 サンドブラスト処理

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