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クーリング

クーリング関係は、そっくりツインターボ用に変更しています。

マニュアルミッションですが、あえてAT用のラジエターを使用しました。
ラジエター内のATオイルクーラーを、パワステオイルクーラーとして使用しています。

コンデンサーファンは、なくても十分エアコンは冷えてますし、水温の上昇は全くありませんが、81GT用の小型コンデンサーファンを2機装着しています。

クラウンのエアコンは元々良く冷えますが、ファン装着後は、寒いくらい冷えるようになりました。外気温30度の時でも、吹き出し口の温度は、2度まで下がります。

リレーボックスの空きスペースに、コンデンサーファン用30アンペアーヒューズと、専用リレーを新設しました。
作動は、A/Cマグネットクラッチと連動させました。

 GTV Drag Light
CONCEPT
エンジン
W58ミッション
クーリング
パワステオイルクーラー
インタークーラー
サスペンション
ブレーキ
マフラー
メーター
ホイル&タイヤ
詳細スペック


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