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マフラーはフロントパイプと触媒はＧＴ用を使用しています。
触媒から後ろはノーマルでは抜けが悪く性能ダウンになりますので、ＪＡＳＭＡ認定のマフラー製作専門業者に依頼して製作してもらいました。 |
オールステンレス製で、メインパイプは６０．５φ、サブサイレンサー１１４φ、メインマフラー１４０φ、出口９０φの斜めカット、マフラーを路面に摺らない様にノーマルと同じデフ上を通すレイアウトです。 |
中間で外せるようにフランジも付いています。
音量は車検を通るレベルですが、けして静かではありません！中音といったところでしょうか？ |
ノーマルマフラーで走ってみましたが、やはり抜けが悪くブーストの上がりが遅いです。
このマフラーに換えたら非常に抜けが良くなったので、踏めばすぐにタービンが回り始めどんどんパワーが出てくる感じになりました。 |
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ＡＴミッション